為落實“雙實雙解雙促”專題調(diào)研活動要求，10月26日，威孚高科黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理歐建斌來到威孚施密特事業(yè)部進(jìn)行了“施密特實施雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施”專題調(diào)研。
　　實地走訪期間，歐建斌了解到，在施密特銷售部新工廠VSD布局中，通過運(yùn)用智能倉庫、設(shè)備分區(qū)擺放、物料單向流等一系列布局優(yōu)化措施，最終達(dá)到減少浪費、降低成本等目的；新工廠自動化項目配備激光焊工位至釬焊工位自動輸送線自動流轉(zhuǎn)、系統(tǒng)自動識別產(chǎn)品，目前使用六軸機(jī)械臂配合2臺協(xié)作機(jī)器人完成釬焊工序自動上料，預(yù)計改造完成后高壓軌激光焊及釬焊工序?qū)?8人次/月降低至18人次/月。施密特銷售部負(fù)責(zé)人表示，受國家降低碳排放量政策影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政策導(dǎo)向變?yōu)槭袌鲵?qū)動，2021-2030年新能源將成為高速增長期，驅(qū)動力從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)變成用戶價值深度挖掘。銷售部將在2022年大力推進(jìn)內(nèi)部建立產(chǎn)品開發(fā)能力，獲取新能源項目定點。
　　歐建斌肯定了目前自動化改造及效率提升的成績，同時提出改進(jìn)方向：一是正確評估自動化線改造實用價值，從標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、自動化和智能化等方面考慮效率提升；二是智能制造系統(tǒng)改造分階段有序?qū)嵤瑑?yōu)先保證可操作可落實；三是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊要從產(chǎn)品質(zhì)量、成本、效率上改進(jìn)，爭做聯(lián)電市場排頭兵，占有率突破40%大關(guān)；四是緊跟UAES新能源項目，瞄準(zhǔn)機(jī)遇、果斷出手，盡快盡好完成結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。

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