近日，中華人民共和國工業和信息化部2022年第33號公告發布，風神E70搭載ProteanDrive?輪轂電機被《道路機動車輛生產企業及產品（第365批）》成功收錄，宣告了風神E70成為全球首個獲得乘用車型式認證公告的輪轂電機車型，創造了中國輪轂電機產業化進程中新的里程碑。
　　東風風神E70是一款經典的量產中的純電轎車，公告的是純電四驅版本，前軸配置中央電機，后輪配備兩臺ProteanDrive?Pd18輪轂電機，每臺Pd18輪轂電機匹配功率為78KW,匹配扭矩1250Nm。其搭載的ProteanDrive?Pd18輪轂電機，由威孚旗下威孚電驅研發生產。威孚電驅（WFDT）成立于2018年，由無錫威孚高科技集團股份有限公司（威孚高科，股比為80%）和英國Protean（堡敦，股比為20%）合資建立，負責排他性授權生產和銷售ProteanDrive?輪轂電機。ProteanDrive?輪轂電機設計緊湊，高度集成，在不改變已有兩驅及車身布置設計的基礎上創建四驅版本，設計變更少，開發周期短。Pd18完全布置在輪輞內，直接驅動車輪，省去了傳動系統，在提升系統效率的同時還減輕了車重，低碳環保；實現分布式扭矩矢量控制，顯著提高整車操控性和安全性；還能以更快的響應速度驅動以及縮短制動時間，改善濕滑路面表現。自2022年3月東風汽車集團與無威孚電驅訂合作框架協議以來，短短半年時間，威孚電驅加大資源投入，克服疫情等諸多不確定因素的影響，在整車EMC測試及優化、ELV零部件清單CAMDS法規申報以及制動系統優化等方面保質保量推進項目配套工作。此次合作深化推進了風神E70四驅版本的開發，助力東風完成樣車搭建、公告實驗，并拿到全球第一份輪轂電機乘用車公告，取得了階段性成果。中國的新能源汽車銷量在2021年352.1萬輛基礎上繼續高度增長，1到11月份已突破600萬輛大關，市場占比達到25%。東風集團在新能源汽車領域積極布局逐漸發力，前11月新能源乘用車銷量達134,258輛，相比去年同期實現129.2%的增長率，風神E70車型更是穩居2022年新能源轎車銷量排行榜前十名。
　　威孚電驅工程中心一期項目已于2021年落成，初步具備輪轂電機性能和可靠性測試能力，廠房占地面積約6550㎡，規劃總產能15萬臺/年，目前產能建設正積極有序推進中。輪轂電機作為威孚高科“智能電動”新業務板塊組成部分，將成為“雙擎驅動”戰略的重要支撐，助力實現“百年威孚汽車核心零部件工業專家”的企業愿景。

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